شماره روزنامه ۶۵۱۰
|

پشت‌پرده پاسکاری قیمتی میان نهادهای متولی؛

پدیده‌ای که می‌توان آن را «سندروم اعلام قیمت خودرو» توصیف کرد، در سال‌های اخیر به یکی از گره‌های اصلی سیاستگذاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام می‌شود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسوولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد. از سه سال‌پیش که نقش ناظر قیمت‌گذاری به شورای‌رقابت واگذار شد،…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی تولید خودروهای تجاری توسط ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور در ۱۰‌ماه‌ امسال نشان می‌دهد؛ در بازه زمانی مذکور تولید تجاری‌ها نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته با افت ۳۰.۸‌درصدی مواجه بوده‌است. همچنین این شرکت‌ها در دی‌ماه ۷.۹‌درصد کمتر از آذر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۶۴

    پنجشنبه، ۲۷ آذر ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۴

     ۳محرک جهش قیمتی وارداتی‏‏‏‌ها

    بررسی قیمتی در بازار خودروهای وارداتی از ابتدای آذرماه تا روز گذشته، حکایت از رشد به‌طور میانگین ۲۰‌درصدی انواع محصولات خارجی نو دارد. در حالی خودروهای وارداتی طی ماه پایانی پاییز روند صعودی را طی‌کرده که به گفته فعالان این بازار نوسانات نرخ ارز، چشم‌‌‌‌انداز مبهم تحولات آتی (اقتصادی-سیاسی) و همچنین نبود چشم‌‌‌‌انداز روشن برای تداوم واردات خودرو، در این جهش قیمتی نقش اصلی را ایفا کرده‌اند.
  • سود برندگان قرعه‏‏‌کشی ایران‌خودرو بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۴

    بازگشت «لاتاری خودرو»

    درحالی عرضه جدید محصولات ایران‌خودرو تا پایان روز شنبه ادامه دارد که تنها در دو روز ابتدایی، چهار‌میلیون و ۶۰۰‌هزار متقاضی اقدام به ثبت‌‌‌نام کرده‌اند. با توجه به ادامه‌‌‌دار‌بودن ثبت‌‌‌نام احتمالا شاهد رشد قابل‌توجه این رقم باشیم. به‌نظر می‌رسد این مرحله از فروش محصولات ایران‌خودرو به رکوردهای ثبت‌شده در سال‌های گذشته از منظر تعداد متقاضیان نزدیک شده‌است. حذف شرط بلوکه‌کردن پول در حساب‌های وکالتی و همچنین رسیدن اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای عرضه‌شده در این مرحله به ۴۲.۳‌درصد از مهم‌ترین دلایل رشد تقاضا است.
  • رویترز از تغییر سیاست فورد خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۴

    دوراهی خودروسازان آمریکایی

    برقی‌سازی که طی سال‌های اخیر «شرط بقا در رقابت جهانی» معرفی می‌شد، حالا خودروسازان بزرگی مانند فورد را در یک دوگانه سخت قرار داده‌است؛ دوگانه‌ای میان ماندن در زمین امن و سودآور وانت‌ها و شاسی‌بلندهای بنزینی در بازار آمریکا، یا تحمل زیان‌های چندساله برای آنکه از رقابت در بازارهای برقی چین و اروپا جا‌نمانند. تصمیم تازه فورد برای عقب‌نشینی از بخشی از پروژه‌های برقی و شناسایی زیان سنگین روی این دارایی‌ها؛ در واقع نقطه تلاقی همین دو مسیر است و نشان می‌دهد وقتی سیاستگذاری داخلی با روند جهانی همسو نیست، استراتژی شرکت چگونه دوپاره می‌شود.
  • تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد

    ایسنا: رگولاتور کالیفرنیا، دستور توقف فروش خودروهای تسلا در این ایالت را به حالت تعلیق درآورد که جدیدترین تحول در پرونده‌ مرتبط با بازاریابی گمراه‌کننده و اغراق در مورد قابلیت‌های خودران این خودروساز برقی است.
  • عقب‌نشینی EU از ممنوعیت خودروهای احتراق داخلی

    ایسنا: کمیسیون اروپا پس از فشارهای شدید آلمان، ایتالیا و بخش خودروسازی اروپا، قرار است از ممنوعیت خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی از سال‌۲۰۳۵، عقب‌نشینی کند و با تردد حداکثر ۱۰‌درصد خودروهایی غیربرقی موافقت کند.
۱