شماره روزنامه ۶۵۱۰
|

پشت‌پرده پاسکاری قیمتی میان نهادهای متولی؛

پدیده‌ای که می‌توان آن را «سندروم اعلام قیمت خودرو» توصیف کرد، در سال‌های اخیر به یکی از گره‌های اصلی سیاستگذاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام می‌شود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسوولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد. از سه سال‌پیش که نقش ناظر قیمت‌گذاری به شورای‌رقابت واگذار شد،…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی تولید خودروهای تجاری توسط ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور در ۱۰‌ماه‌ امسال نشان می‌دهد؛ در بازه زمانی مذکور تولید تجاری‌ها نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته با افت ۳۰.۸‌درصدی مواجه بوده‌است. همچنین این شرکت‌ها در دی‌ماه ۷.۹‌درصد کمتر از آذر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۶۷

    دوشنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۴
  • اقتصاددانان پاسخ دادند؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۷

    چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟

    بازار خودرو‌ بار دیگر به یکی از عرصه‌های بروز نااطمینانی اقتصادی در کشور تبدیل شده‌است؛ بازاری که در آخرین ثبت‌نام خودرو با ثبت تقاضای بیش از ۱۰‌میلیون نفر، به‌عنوان یک «پناهگاه دارایی» مورد‌توجه قرار گرفته‌است. «دنیای‌اقتصاد» علاوه‌بر گزارش‌های تحلیلی چند روز پیش در مورد التهابات بازار خودرو، این‌بار به سراغ اقتصاددانان رفته و از منظر اقتصادی به هجوم متقاضیان خودرویی پرداخته است. به اعتقاد بسیاری از اقتصاددانان جهش کم‌سابقه تقاضا و تداوم رشد قیمت‌ها، بیش از آنکه ریشه در نیاز واقعی خانوارها داشته‌باشد محصول تورم مزمن، قیمت‌گذاری دستوری و سیاست‌های انقباضی پنهان دولت است.
  • رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان

    دنیای‌اقتصاد: داده‌های تورم تولیدکننده در تابستان سال‌جاری نشان می‌دهد «تولید وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمه‌تریلر» همچنان در معرض فشارهای شدید هزینه‌ای قرار دارد؛ فشاری که نه‌تنها ساختار مالی خودروسازان را تحت‌تاثیر قرارداده، بلکه می‌تواند در ماه‌های آینده به‌طور مستقیم بر قیمت خودرو، سطح عرضه و حتی تقاضای بازار اثرگذار باشد.
  • قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود

    مهر: رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: طبق دستورالعمل شورای‌رقابت، محدودیتی برای دفعات درخواست افزایش قیمت وجود ندارد، اما بررسی افزایش قیمت‌ها طبق تورم تولیدکننده انجام می‌شود.
۱